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西安迪创二手车实训基地
中国汽车流通协会:10月全国二手车交易量160.90万辆 同比增长19.03%
2023-11-18
1
1
月
1
0
日
,
中
国
汽
车
流
通
协
会
发
布
1
0
月
二
手
车
市
场
简
析
。
2
0
2
3
年
1
0
月
,
全
国
二
手
车
交
易
量
1
6
0
.
9
0
万
辆
,
环
比
增
长
1
.
0
9
%
,
月
度
同
比
增
长
1
9
.
0
3
%
,
交
易
金
额
为
1
0
3
9
.
6
1
亿
元
。
2
0
2
3
年
1
-
1
0
月
,
二
手
车
累
计
交
易
量
1
5
1
0
.
0
8
万
辆
,
同
比
增
长
1
3
.
2
6
%
,
与
同
期
相
比
增
加
了
1
7
6
.
8
万
辆
,
累
计
交
易
金
额
为
9
6
3
7
.
5
1
亿
元
。
1
0
月
份
二
手
车
市
场
继
续
呈
现
恢
复
性
增
长
。
十
一
期
间
新
车
市
场
的
火
爆
带
动
了
二
手
车
置
换
率
的
增
加
,
大
量
优
质
车
源
流
入
二
手
车
市
场
,
消
费
需
求
进
一
步
得
到
释
放
。
从
客
流
情
况
来
看
,
门
店
客
流
有
所
增
加
,
但
销
量
增
幅
并
不
明
显
。
1
0
月
份
二
手
车
经
理
人
指
数
为
4
9
.
3
%
,
相
比
9
月
虽
略
有
上
升
,
但
仍
处
于
荣
枯
线
以
下
,
二
手
车
市
场
经
营
状
况
表
现
一
般
。
市
场
主
要
呈
现
以
下
几
项
特
征
:
1
、
二
手
车
均
价
小
幅
下
降
。
本
月
均
价
为
6
.
4
6
万
元
,
较
上
月
下
降
0
.
0
8
万
元
,
较
去
年
同
期
增
长
了
0
.
2
1
万
元
。
2
、
平
均
库
存
周
期
为
5
8
天
,
较
9
月
减
少
了
1
天
。
其
中
库
存
周
期
3
0
天
以
上
的
企
业
占
3
2
%
,
较
上
月
下
降
了
1
.
3
%
。
3
、
异
地
交
易
继
续
保
持
活
跃
态
势
,
外
迁
率
达
到
2
8
.
0
7
%
。
综
合
来
看
,
1
0
月
的
二
手
车
市
场
整
体
表
现
平
稳
。
虽
然
交
易
量
有
所
增
长
,
但
增
幅
不
大
。
二
手
车
经
销
商
需
要
更
加
注
重
提
高
经
营
效
率
和
控
制
成
本
,
以
应
对
市
场
的
挑
战
。
对
于
1
1
月
市
场
预
期
,
总
体
会
延
续
1
0
月
份
的
市
场
热
度
,
车
源
相
对
充
盈
。
从
需
求
端
来
看
,
临
近
年
底
步
入
市
场
旺
季
,
但
天
气
转
冷
,
线
下
客
流
下
降
,
增
幅
不
会
太
高
。
同
时
,
近
期
国
家
提
出
稳
定
燃
油
车
的
消
费
政
策
,
燃
油
车
是
民
生
车
型
,
随
着
经
济
逐
步
恢
复
稳
定
,
百
姓
购
买
燃
油
车
有
利
于
市
场
的
恢
复
。
以
燃
油
车
为
主
的
二
手
车
市
场
也
将
迎
来
换
购
需
求
的
释
放
。
此
外
,
从
宏
观
经
济
层
面
来
看
,
全
国
居
民
人
均
可
支
配
收
入
及
就
业
人
数
的
增
加
,
也
是
促
进
二
手
车
市
场
持
续
增
长
的
主
要
因
素
。
2
0
2
3
年
1
0
月
二
手
车
分
车
型
结
构
分
析
乘
用
车
情
况
:
基
本
型
乘
用
车
共
交
易
9
4
.
7
8
万
辆
,
环
比
增
长
0
.
6
7
%
,
同
比
增
长
1
7
.
3
6
%
;
S
U
V
共
交
易
2
1
.
1
0
万
辆
,
环
比
增
长
2
.
0
1
%
,
同
比
增
长
2
3
.
9
8
%
;
M
P
V
共
交
易
1
0
.
3
4
万
辆
,
环
比
增
长
4
.
0
8
%
,
同
比
增
长
2
6
.
3
9
%
;
交
叉
型
乘
用
车
共
交
易
3
.
0
6
万
辆
,
环
比
下
降
0
.
8
7
%
,
同
比
增
长
1
0
.
5
0
%
。
1
-
1
0
月
,
乘
用
车
累
计
交
易
1
2
1
1
.
6
万
辆
,
同
比
增
长
1
3
.
1
7
%
。
其
中
:
基
本
型
乘
用
车
累
计
交
易
8
9
5
.
1
8
万
辆
,
同
比
增
长
1
3
.
2
4
%
;
S
U
V
共
交
易
1
9
4
.
3
0
万
辆
,
同
比
增
长
1
4
.
3
5
%
;
M
P
V
共
交
易
9
2
.
9
2
万
辆
,
同
比
增
长
1
5
.
3
6
%
;
交
叉
型
乘
用
车
较
同
期
出
现
小
幅
下
降
,
共
交
易
2
9
.
2
1
万
辆
,
同
比
下
降
1
.
4
3
%
。
商
用
车
情
况
:
客
车
9
.
0
1
万
辆
,
环
比
增
长
0
.
5
7
%
,
同
比
增
长
8
.
9
7
%
;
载
货
车
1
2
.
7
8
万
辆
,
环
比
增
长
0
.
2
6
%
,
同
比
增
长
1
6
.
3
6
%
。
1
-
1
0
月
,
商
用
车
累
计
交
易
2
1
2
.
3
8
万
辆
,
同
比
增
长
8
.
3
%
。
其
中
:
载
货
车
共
交
易
了
1
2
3
.
9
6
万
辆
,
同
比
增
长
1
4
.
5
7
%
;
客
车
8
8
.
4
2
万
辆
,
同
比
增
长
0
.
5
8
%
。
商
用
车
中
载
货
车
较
去
年
增
长
明
显
。
2
0
2
3
年
1
0
月
二
手
车
交
易
车
辆
使
用
年
限
分
析
1
0
月
,
二
手
车
使
用
年
限
在
3
-
6
年
的
交
易
占
比
最
多
,
占
4
6
.
5
0
%
。
环
比
增
长
了
0
.
5
1
%
,
较
去
年
同
期
增
长
了
5
.
6
8
%
;
使
用
年
限
在
3
年
内
车
型
占
2
8
.
5
4
%
,
环
比
下
降
了
0
.
0
8
%
,
较
去
年
同
期
下
降
了
1
.
0
4
%
;
车
龄
在
7
-
1
0
年
的
车
型
占
1
8
.
1
6
%
,
环
比
下
降
了
0
.
1
5
%
,
较
去
年
同
期
下
降
了
0
.
2
4
%
;
车
龄
1
0
年
以
上
的
车
型
占
比
为
6
.
8
0
%
,
环
比
下
降
了
0
.
2
8
%
,
较
去
年
同
期
下
降
了
4
.
4
1
%
。
从
车
龄
结
构
上
看
,
1
0
月
份
,
车
龄
在
3
-
6
年
的
占
比
有
所
增
长
,
车
龄
在
3
年
以
内
、
7
-
1
0
年
、
1
0
年
以
上
的
占
比
均
有
所
下
降
。
2
0
2
3
年
1
0
月
六
大
区
域
情
况
分
析
2
0
2
3
年
1
0
月
六
大
区
域
二
手
车
交
易
情
况
2
0
2
3
年
1
0
月
,
全
国
六
大
区
中
仅
东
北
地
区
环
比
上
月
有
所
下
降
,
其
他
各
区
域
均
有
不
同
程
度
的
增
长
。
华
东
地
区
二
手
车
交
易
量
为
4
7
.
6
8
万
辆
,
环
比
增
长
了
1
.
3
个
点
,
交
易
量
增
加
了
0
.
6
1
万
辆
,
本
月
上
海
、
江
西
、
山
东
表
现
较
好
,
尤
其
是
上
海
,
较
上
月
增
长
了
7
.
8
%
。
江
西
、
山
东
增
速
也
超
过
了
5
%
。
江
浙
以
及
安
徽
均
有
小
幅
下
降
,
其
中
降
幅
最
大
的
是
安
徽
,
环
比
下
降
了
5
.
8
%
,
浙
江
降
幅
接
近
4
%
。
江
苏
和
福
建
相
对
变
化
较
小
,
江
苏
下
降
了
1
.
7
个
点
,
福
建
较
上
月
增
长
了
1
个
点
。
中
南
地
区
二
手
车
交
易
量
为
4
6
.
6
2
万
辆
,
环
比
增
长
1
.
3
3
%
,
较
上
月
增
加
了
0
.
6
万
辆
。
本
月
两
广
地
区
以
及
海
南
省
的
市
场
稳
步
增
长
,
广
东
是
二
手
车
交
易
大
省
,
较
上
月
增
长
了
3
.
2
%
,
是
本
月
中
南
地
区
的
主
要
上
升
动
力
。
湖
南
、
湖
北
、
河
南
三
省
较
上
月
有
所
下
降
,
湖
南
市
场
本
月
出
现
较
明
显
的
下
滑
,
环
比
下
降
了
4
个
百
分
点
,
河
南
、
湖
北
降
幅
相
对
较
小
。
华
北
地
区
二
手
车
交
易
量
为
2
2
.
2
3
万
辆
,
环
比
增
长
2
.
1
5
%
。
北
京
本
月
有
所
回
落
,
环
比
下
降
了
3
.
8
%
,
除
北
京
外
,
其
他
省
份
的
二
手
车
交
易
量
均
有
所
增
长
,
河
北
本
月
市
场
增
速
较
快
环
比
增
长
5
%
。
山
西
、
内
蒙
古
也
在
稳
步
增
长
。
天
津
本
月
增
幅
较
小
,
环
比
增
长
了
2
%
。
西
南
地
区
本
月
共
交
易
了
2
5
.
6
4
万
辆
,
环
比
增
长
1
.
1
%
,
交
易
量
较
上
月
增
长
了
0
.
2
8
万
辆
。
本
月
四
川
、
云
南
市
场
需
求
较
强
,
交
易
量
分
别
增
长
了
4
.
3
%
、
4
.
4
%
。
其
余
省
份
均
有
不
同
程
度
下
降
,
贵
州
降
幅
较
大
,
环
比
下
降
了
7
.
4
%
。
西
藏
下
降
了
6
.
2
%
。
重
庆
降
幅
相
对
较
小
。
东
北
地
区
是
本
月
六
大
区
中
唯
一
下
降
的
,
共
交
易
二
手
车
1
0
.
9
1
万
辆
,
环
比
下
降
3
.
8
8
%
。
本
月
仅
吉
林
环
比
略
有
增
长
,
辽
宁
、
黑
龙
江
两
省
均
出
现
比
较
明
显
的
下
降
。
西
北
地
区
环
比
增
长
了
2
.
7
3
%
,
二
手
车
交
易
量
7
.
8
2
万
辆
,
较
上
月
增
长
了
0
.
2
1
万
辆
。
陕
西
是
本
月
西
北
区
域
中
唯
一
下
降
的
省
份
,
环
比
下
降
了
1
.
4
%
。
青
海
今
年
以
来
稳
步
回
升
,
本
月
环
比
增
速
超
过
了
1
5
%
。
其
余
各
省
本
月
也
均
有
小
幅
增
长
。
2
0
2
3
年
跨
区
域
流
通
情
况
1
0
月
份
,
二
手
车
转
籍
率
为
2
8
.
0
7
%
,
环
比
上
月
小
幅
增
长
了
0
.
1
个
百
分
点
,
同
比
去
年
同
期
增
长
2
.
1
个
百
分
点
。
二
手
车
转
籍
总
量
为
4
5
.
1
8
万
辆
,
环
比
增
长
了
1
.
5
%
,
较
去
年
同
期
增
长
了
2
8
.
7
%
。
从
转
籍
情
况
来
看
,
今
年
以
来
二
手
车
跨
区
域
流
通
情
况
呈
现
出
持
续
增
长
的
趋
势
,
1
0
月
份
的
全
国
二
手
车
交
易
量
超
过
了
1
6
0
万
辆
,
创
今
年
以
来
的
新
高
,
同
时
跨
区
域
流
通
的
比
例
稳
步
上
升
,
二
手
车
的
流
动
性
逐
步
增
强
。
综
合
来
看
今
年
1
-
1
0
月
份
二
手
车
转
籍
率
为
2
6
.
9
%
,
较
去
年
增
长
了
1
.
7
个
百
分
点
。
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